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重庆海关：加强沿线海关国际合作，保障“亚欧快线”通关便利

　　中新经纬5月29日电 5月28日，重庆市政府新闻办举行机遇重庆·“亚欧快线”新闻发布会。

　　有媒体问：随着“亚欧快线”全新推出，对跨境通关效率、便利化服务提出了更高要求。重庆海关在保障亚欧快线通关顺畅、提升整体便利化水平方面，出台了哪些具体举措？

　　对此，重庆海关副关长周竣称，重庆海关致力于提升“亚欧快线”通关便利化水平，支持重庆充分发挥西部陆海新通道运营组织中心和中欧班列集结中心作用，全力服务于“亚欧快线”建设。

　　周竣从两个方面介绍了有关情况：

　　一方面，线上数字赋能+线下靠前服务，提升货物中转效率。线上，重庆海关着力推进智慧海关与数字重庆建设协同联动，在铁路口岸部署了“数智堆场”应用，通过这个应用，可以把场站集装箱装卸、转运等现场数据，与海关监管系统相对接，海关工作人员不需要联系场站直接核实物流动态，只要轻轻一点鼠标，就可以实时掌握集装箱吊运、堆存等作业情况，可以说实现了海关有效监管和场站高效作业。线下，重庆海关对接铁路部门、平台公司，掌握班列开行计划，专门设立了业务办理“绿色通道”，落实7×24小时预约通关机制。以前，海关开展“亚欧快线”过境换装监管，基本上是货物到了团结村铁路口岸以后，企业申请一件，办理一件，全过程耗时半天左右。现在通过线上+线下，根据开行计划，指导企业提前对接换装班列，及时合理安排监管资源，确保换装货物即到即查，目前1个小时之内就可以完成海关监管作业，可以说是让“亚欧快线”真正“快”起来。

　　第二个方面，加强沿线海关国际合作，共同保障“亚欧快线”通关便利。牵头搭建国际陆海贸易新通道国际海关合作机制，特别是，2025年举行的中国—东盟海关深化国际陆海贸易新通道互联互通第二次会议上，专门设置议题，围绕“亚欧快线”跨境运输安全与便利进行磋商，加强通关协作，共同推动“亚欧快线”发展。目前合作机制取得了成果，比如，结合“亚欧快线”过境货物主要流向为越南过境中国转运至欧洲这一特点，会同南宁海关多次协调越南海关加大“亚欧快线”过境班列保障力度，全面保障了货物的快速查验、快速放行。

　　周竣提到，接下来，重庆海关将持续深入推进跨境贸易便利化专项行动，特别是聚焦通关监管模式创新、提升跨境物流运输效能、加强数智口岸建设和互联互通等领域，持续优化多式联运监管和智慧海关建设，进一步助推“亚欧快线”增量提质，深化与哈萨克斯坦、越南、老挝等沿线海关国际合作，协调解决国际铁路联运通关问题，更好支持重庆提升贯通欧亚经济大动脉枢纽显示度。

　　资料显示，2024年，渝新欧公司联合陆海新通道公司创新推出“东盟快班”，初衷是破解企业依托西部陆海新通道、中欧班列开展“东盟—重庆—欧洲”跨境运输时，双线转运、两次手续的行业痛点。

　　在此基础上迭代升级的“亚欧快线”以重庆为核心枢纽，向西贯通中亚、欧洲腹地，向北延伸至俄罗斯远东地区，向南联动中南半岛及东盟各国。目前已常态化开行重庆至德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图3条主干线路，辐射欧亚40余个海外节点，全程运距1万至1.3万公里，运输时长稳定在20至25天。(中新经纬APP)