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发布时间:2026-06-16源自:本站作者:Www.yx2673.com阅读(4594)
中新网南宁12月5日电(郑大庆)平陆运河集团12月5日介绍,马道枢纽大桥已于4日合龙,进入桥面系施工阶段。
马道枢纽大桥属于连续刚构桥,桥梁全长432米,桥面全宽12米,位于马道枢纽下闸首下游侧,跨越枢纽航道和泄水闸,桥台两侧挡墙连接枢纽边坡平台,建成后将是连接两岸交通的关键基础设施,对服务枢纽运营调度、保障区域路网畅通具有重要意义。
马道枢纽大桥主跨2个75米T型刚构跨越双线船闸航道。作为船闸的关键性配套设施,大桥建设面临着立体交叉施工空间受限、精度要求高和工期紧迫等挑战。
平陆运河建设管理团队采用装配式托架、窄翼缘菱形挂篮、智能张拉压浆系统等“四新”技术施工,全过程实时监测线形变化,并根据监测数据反演计算优化合龙方案,精准配备平衡配重,实现刚性合龙锁定,解决温度应力控制、结构平衡等难点,确保合龙的精度和安全性。(完)
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