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发布时间:2026-01-26源自:本站作者:Www.yx8898.com阅读(4593)
10月15日,我国自主研发建设的渤海海域通信感知网正式开通运行,综合信号覆盖率达95%,5G网络覆盖率超80%,将为各类涉海活动提供高速、稳定、可靠的宽带通信和实时感知服务,保障水上安全。
渤海是我国北方重要的通航海域,这里是不光有鱼,还有“网”,这张网你了解吗?
海上没有电线杆,信号从哪来?
陆地基站依托铁塔光纤,海上不具备这样的条件。
渤海拥有300多座石油平台,项目从中精选48座,在平台上架设5G基站,利用平台原有海底光缆回传信号到陆地,如同在海上建起一座座“海上服务区”,船舶进入覆盖范围就能上网。
为什么选用700MHz“黄金频段”?
传得远:单基站海上覆盖可达40公里,高频方案需要15座基站,700MHz仅需2座,节省大量建设成本;
穿得透:波长较长,绕射能力强,船舱等遮挡位置也能收到信号;
稳当省电:信号损耗小、设备功耗低,既能满足手机上网,也可长期支撑海上各类监测传感器工作,适配广阔海面需求。
5G、VHF、AIS、水文观测站,这套系统如何协同?
把这张通信感知网比作一个人:
AIS是眼睛,实时上报船舶位置、航速、航向;
VHF是嘴巴和耳朵,实现船岸、船船对讲,险情一键呼叫;
5G是信息高速公路,支持上网、视频通话、监控画面回传;
水文观测站是皮肤,24小时监测潮位、水流、水温,感知海洋环境变化。
除了上网通话,这张网还有哪些价值?
民生层面:
乘船不再失联,辽鲁航线每年约500万旅客航行途中可随时报平安;
渔民出海更安全,可接收气象预警,遇险快速求救;
海上平台作业提质增效,监控、生产数据实时回传陆地。
安全保障层面,过去渤海中部是通信盲区,船舶“看不见、喊不应”,搜救难度大。现在AIS基站覆盖95%海域,船舶动态实时掌握;8座VHF基站保障应急呼叫直达交管中心;5G实现视频、位置回传,救援精准调度;虚拟航标划定海上航道,商渔船分道航行减少碰撞。这不是花架子,是实实在在的民生工程,是守护渤海航行安全的千里眼、顺风耳。
(总台记者 王晓沛 陈烁)
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