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中新经纬8月26日电 据贵州省人民政府网站消息,8月23日,贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港,此次班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥,从老挝万象南出发,仅用时5天便直达贵阳,这标志着贵州回程中老班列正式迈入“铁路快通”时代,贵州与东南亚之间的国际物流通道建设取得重大突破。
“保税物流+铁路快通”是一种高效便捷的国际物流通关模式,意味着班列在入境口岸无须停留,可直接运输至筑城海关办理清关手续,充分发挥了贵阳综合保税区货物保税和口岸功能优势,有效提升通关效率、降低跨境物流成本,更打通了内陆地区跨境物流“中转慢、口岸停”的关键堵点,为扩大对外开放提供了有力支撑。
此次回程中老班列的开行,是“区港一体化”发展的生动实践,通过整合贵阳国际陆港的铁路枢纽功能与贵阳综合保税区的政策功能优势,实现了口岸功能与保税功能的高效衔接,形成了“区港联动、优势互补”的开放型经济发展新格局。
钾肥是农业生产的重要物资,此次进口钾肥的顺利抵达,为贵州及周边地区的农业生产提供了充足的物资保障,同时打通了一条高效稳定的返程直达通道,实现了从“出口单向流动”到“进出口双向循环”的根本性转变。据悉,下一列满载钾肥的回程中老班列将于3天后到达贵阳国际陆港。
贵州作为西部陆海新通道的重要节点,近年来持续深化与东盟国家的经贸合作。中老铁路作为“一带一路”倡议下的标志性工程,为贵州与老挝、泰国等东盟国家之间的贸易往来提供了便捷的铁路运输国际大通道。
资料显示,中老铁路自2021年12月3日开通运营以来,累计发送旅客超7000万人次,货物运输超8000万吨,其中跨境货物突破1800万吨,货物品类扩展至3000多种,铁路客货运输服务网络已辐射至19个“一带一路”共建国家以及国内31个省(区、市)。国际旅客列车自2023年4月13日开通运营以来,累计发送来自120余个国家和地区的跨境旅客96万人次。2025年9月,中老双方签署中老铁路“一地两检”政府间协议。
中老经贸关系发展顺利,近年来,中老双边经贸合作不断深化,目前我国是老挝第一大投资国和第二大贸易伙伴。2025年双边贸易额98.2亿美元,同比增长19.3%。其中我方出口43.2亿美元,同比增长17.6%;进口55亿美元,同比增长20.7%。我国主要出口机械电子设备、钢铁及制品、运输设备及零部件、化工品等,主要进口钾盐、橡胶、木浆、纸制品等。(中新经纬APP)
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